Værditab på biler: Så meget taber du på din bil

At købe en bil er en stor investering, og derfor er det også vigtigt at forholde sig til bilens værditab over tid. Regner du eksempelvis med at skulle sælge bilen videre på et tidspunkt, er det rart at have en idé om, hvor meget af ens oprindelige vurdering, man kan regne med at få igen.

 

Derfor vil vi herunder gå i dybden med, hvor stort værditabet normalt er på almindelige biler, hvilke faktorer som er med til at afgøre værditabets størrelse samt hvilke biler holder værdien bedst.

 

Læs med herunder og bliv meget klogere på værditab på biler.

Alle biler lider et værditab

Vi kan ligeså godt starte med det lidt kedelige faktum. Alle biler lider et værditab over tid – i udgangspunktet i hvert fald. Der kan være meget få undtagelser, når det kommer til de såkaldte klassikere og samlerobjekter. Oftest vil selv disse eftertragtede biler også lide et værditab, omend et mindre et af slagsen end almindelige biler.

 

Som tommelfingerregel siger man, at en bil mister mellem 16-25% af dens værdi årligt ved normalt brug. Ved normalt brug forstås, at man årligt kører mellem 15.000-20.000 km. Kører man mere eller mindre end dette, vil værditabet selvfølgelig følge den tendens. Den største procentmæssige forringelse sker i bilens første år. Faktisk mister en spritny bil ganske meget værdi i det øjeblik, du triller væk fra bilforhandleren.

 

Værditabet på bilen er en usynlig udgift, som først bliver synlig i det øjeblik, du beslutter dig for at sælge bilen. Her vil du få indblik i, hvor meget bilen reelt har kostet dig.

 

Herunder kan du se en graf over værditabet over 10 år på 3 biler med en købspris på hhv. 500.000, 300.000 og 100.000 kr. udregnet med et årligt værditab på 20%.

Som det kan ses, falder værdien af bilen altså ganske meget henover årene. De tre biler, som havde en startværdi på hhv. 500.000, 300.000 og 100.000 kr., vil over 10 år lide et samlet værditab på 89,26%, hvilket placerer deres værdi på 53.687, 33.212 og 10.737 kr.

Derfor er det altså vigtigt at gøre op med sig selv, hvornår man evt. vil sælge sin bil, eller om man udelukkende kigger på det ud fra et praktisk synspunkt og værdisætter bilen ud fra dens logistiske funktionalitet i hverdagen.

Hvad afhænger værditabet af?

Selvom der er en tommelfingerregel for, hvor stort et værditab man kan forvente på sin bil, er der selvfølgelig nogle faktorer, som kan trække det procentvise værditab i den ene eller den anden retning. Nogle kan du selv påvirke, mens andre er udenfor din kontrol.

 

De faktorer, som er med til at afgøre værditabet på din bil, er:

• Alder

• Kilometer og stand

• Bilens model og mærke

• Farvevalg

• Biltype

• Nye afgiftsreformer

• Udbud og efterspørgsel

Alder

Alder er en af de vigtigste faktorer, når det kommer til værditabet på din bil. Det skyldes, at jo ældre bilen bliver, jo mere slidt vil den ofte naturligt være. Derfor vil den eksempelvis være dyrere at reparere. Men jo ældre bilen er, jo længere vil den også være fra nutidens standarder i forhold til udstyr og brændstoføkonomi. Eksempelvis kan en gennemsnitlig bil i dag køre en del længere på literen, end den kunne for 5-10 år siden. Det vil gøre den gamle bil dyrere at køre i på daglig basis i forhold til nutidens standarder - dels pga. den ekstra mængde benzin, man skal købe, men også grundet f.eks. grøn ejerafgift og eventuelle parkeringslicenser. Hvor meget man skal betale i grøn ejerafgift, afgøres nemlig af, hvor brændstoføkonomisk bilen er. Ligeledes bliver prisen på offentlige parkeringslicenser i mange tilfælde også dikteret af brændstoføkonomien i en bil.

Kilometer og stand

Hvor meget din bil har kørt, har også utroligt meget at sige i forhold til værditabet. Jo mere den har kørt, jo mere slidt vil bilen og dens reservedele være. Derfor vil din bil lide et større værditab jo mere den har kørt.

Bilens model og mærke

Bilens model og mærke har også en del at skulle have sagt i forhold til værditab. Og det er der faktisk flere årsager til. Dels fordi visse mærker og modeller forbindes med ekstra høj kvalitet, hvorfor det forventes, at de kan holde længere, og altså opretholde en højere værdi over tid. Samtidig handler det i forlængelse af den opfattede kvalitet af mærker og modeller om, at nogle biler er nemmere at gensælge end andre. Så køber man en bestemt model, som der historisk set også har været godt salg i som brugt bil, kan den muligvis have et mindre værditab.

Farvevalg

Når vi snakker om muligheden for at gensælge en bil, kan farvevalget også have betydning for, hvor meget du kan få for din bil. For jo mere speciel en farve du vælger, jo smallere en appel vil den have, når den eventuelt skal gensælges. Det er bl.a. også derfor, at man ser rigtig mange biler på de danske veje i samme farvenuancer, såsom f.eks. sølv, mørkeblå og sort. Disse farver har bred appel og er derfor nemmere at sælge videre uden unødigt stort værditab.

Biltype

Værditabet på din bil er også i nogen grad defineret af biltype. Altså hvorvidt det er en almindelig benzinbil, om det er en dieselbil, en hybrid eller en elbil. Eksempelvis taber ældre elbiler ret hurtigt værdi, fordi teknologien har udviklet sig rigtig meget de seneste år. Eksempelvis er rækkevidde et vigtigt konkurrenceparameter på elbiler, og her har standarden bare rykket sig rigtig meget de sidste fem år. Derfor vil en 5 år gammel elbil have et større værditab end en almindelig benzinbil med tilsvarende alder. Det er usikkert om denne tendens vil fortsætte, eller om udviklingen vil nå et plateau, så værditabet bliver mindre. Men selvom elbiler har stort værditab, er det den billigste type bil at køre i til daglig, hvilket man selvfølgelig også skal have med i det store regnestykke.

Nye afgiftsreformer

Nu er vi kommet til nogle af de aspekter, som man ikke selv for alvor er herre over. Det er ikke til at sige, hvilke nye regler og afgifter der kommer i fremtiden, men derfor kan de altså godt have betydning for værditabet. Kommer der eksempelvis flere regler og afgifter, der gør ældre benzinbiler med dårlig brændstoføkonomi mindre attraktive, vil de have et voldsommere værditab. Ligeledes kan elbiler lide et mindre værditab, hvis der kommer flere reformer, der gør dem mere attraktive.

Udbud og efterspørgsel

Udbud og efterspørgsel har også en væsentlig påvirkning på bilers værditab. Dels i forhold til hvor efterspurgte de enkelte modeller er, og dels i forhold til eventuelle ændringer i udbuddet. Eksempelvis har Tesla-ejere i starten af 2023 måttet lide et stort værditab på deres biler som følge af prisændringer på nye Teslaer. I starten af 2023 satte Tesla nemlig prisen kraftigt ned på samtlige af deres modeller, hvilket selvfølgelig gør det mindre attraktivt at købe brugt, hvis priserne på de brugte biler ikke sættes tilsvarende ned i pris.

Kan jeg selv mindske værditabet på min bil?

Ja, der er heldigvis ting, du selv kan gøre for at mindske værditabet på din bil. Du kan bl.a. sørge for at vedligeholde din bil ordentligt, så den ikke bliver unødigt slidt. Sørg eksempelvis for at undervognsbehandle bilen, så du mindsker risikoen for rust, ligesom du bør få lavet regelmæssig service.

Samtidig kan man sige, at jo pænere du kører i bilen, jo mindre et værditab vil bilen have. Dels selvfølgelig i forhold til ridser, buler og skrammer, men aggressiv og ‘dårlig’ kørsel slider også mere på de forskellige komponenter. 

Hvilke bilmærker og biltyper har lavest værditab?

Hvis du gerne vil gå efter et af de bilmærker og biltyper med lavest værditab over tid, har Bilbasen lavet en undersøgelse af, hvilke bilmærker og biltyper der har det laveste værditab. Ifølge dem er det Skoda, Kia, Toyota, Hyundai og Dacia som mister mindst værdi.

Samtidig viser Bilbasens undersøgelse, at hvis du vil sigte efter den biltype, som mister mindst værdi, skal du gå efter MPV’er (Multi-Purpose Vehicle) der i snit mister 39-40% af bilens værdi over tre år.

Overvejer du at sælge din bil, skal du huske, at vi hos Autobasen med glæde kommer med et bud på din bil. Sælg din bil til Autobasen og få en god pris, mens du slipper for alt det normale besvær ved at sælge en bil. 

Hos Autobasen køber vi din bil og sælger den til eksport. Vores store netværk kommer ud til over 50 mio. købere. Det gør vi for at sikre dig den bedste pris, når du gerne vil sælge din bil.